Cuándo cambiar los frenos de tu camioneta: las señales

No hay un kilometraje fijo para cambiar los frenos de una camioneta: depende de cuánto peso lleva, por dónde anda y cómo se maneja. Lo seguro es revisarlos en cada mantención y conocer las señales de desgaste.

Las señales que no hay que dejar pasar

• Chirrido metálico al frenar. Muchas pastillas traen un testigo de metal que suena cuando queda poco material. Es el aviso para cambiarlas pronto.
• Ruido de roce, como metal contra metal. La pastilla ya se acabó y está rayando el disco. Hay que cambiar pastillas y, casi seguro, discos.
• Vibración en el volante o en el pedal al frenar. Suele ser un disco deformado por calor.
• El pedal se va más abajo de lo normal o la camioneta demora más en detenerse.
• Se tira hacia un lado al frenar. Un lado frena distinto que el otro: hay que revisarlo.
• Testigo de frenos encendido en el tablero. Puede ser nivel de líquido bajo por pastillas gastadas.

Qué se gasta primero

Adelante se hace la mayor parte del frenado, así que las pastillas delanteras son las que más se cambian. Los discos duran más: en general aguantan un par de cambios de pastillas, si no están bajo su espesor mínimo. Atrás, las balatas de tambor (L200, Hilux y Ranger) duran bastante más que las pastillas delanteras.

Lo que acelera el desgaste

• Andar cargado o con carro.
• Cerro, ripio y barro.
• Mucho taco y frenadas cortas en ciudad.

En esos casos conviene revisar más seguido y elegir la calidad Máxima, que aguanta mejor el calor.

Revísalos en cada mantención

Pídele al taller que mida el espesor de pastillas y discos en cada cambio de aceite. Si están cerca del mínimo, encarga los repuestos con tiempo: en la ficha de tu camioneta eliges año y motor, y verificamos la compatibilidad antes de despachar.